当前跨境物流圈内的货代市场比较混乱，甚至一些货代公司在揽货时，就会将一些敏感产品以蒙混过关或灰色的方式过海关，这会导致多种风险同时发生。还有就是因为这些灰色区域的暗箱操作，使得物流风险更加难以控制。

  当前，据总结，跨境物流主要有运输安全风险.关务风险和派送风险三大风险源。

  1.运输安全风险。

  此类危险事件一般指运输电池货物.如打火机、指甲油等易燃易爆违禁类产品。这种类型的危险不大，但是一旦发生事故就没有什么大不了的。

  2.关务风险。

  因为邮件清关采用的是抽查方式，一些国际物流商往往抱着侥幸心理，对产品的关税.知识产权等可能存在的关务风险忽视了。即使是每一年，也有报关单被海关查出，一经查实，就不仅仅是扣一件货物那么简单，还可能整批货物被扣掉。

  3.派送风险。

  派送风险是指在某些情况下导致发送失败，例如错误的地址信息.错误的联系方式，等等。这一数据也很可观，特别是由于地址数据不够完善造成的风险，由于卖家无法查询国外的确切地址，更是一无所知，而且根据卖家提供的地址信息就是送货的唯一要求，因此无法核实。

  国际性物流

  未来跨境电商市场竞争，渠道构建和各种资源趋于同质化，风险控制必然成为各物流企业竞争的新方向。在查验控制中，预测控制、来源控制将成为风险控制的三个主要方向。

  1.基层查验控制：基层查验控制是对货运公司和跨境物流企业作业执行力的检验。应当看到，过去传统物流企业对基层查验控制的执行力度浮于表面者并不少见，对人不对货的现象也时有发生。

  2.预报控制：风险预报系统通过对预报产品名称.种类.报文价值的各种属性进行匹配，筛选出在报关过程中有可能出现问题的包裹，及时将结果回复客户。

  3.风险控制的派发系统称为'地址校验'，即建立一个能够实时更新的地址校验数据库，根据数据库中的地址数据对包裹地址进行检查，发现问题立即得到解决。